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為“嫦娥繞月”軌道艙、“嫦娥登月”宇航員防護裝置提供時效及測試服務

    “嫦娥工程”分為兩個階段:一是“繞月工程”,二是“登月工程”。在這兩個階段,軌道艙都是至關重要的一部份。軌道艙內有宇航員和大量精密儀器,如果軌道艙體及其中關鍵構件出現嚴重變形或開裂,都將危及宇航員的生命及儀器的正常運行。所以,這些構件的強度、剛度、尺寸、形位要求及其嚴格。在該工程的制造中,由于其中有很多高強鋁合金焊接件,所以去應力變成一道重要工序;還由于要對其艙體測其焊接殘余應力、對宇航員防護維生系統中眾多部件也要測可能影響其強度的內應力,所以應力檢測也是一道重要工序。

    由于“嫦娥工程”是一個關乎我國聲譽的政治工程,更是關系到宇航員安危的嚴肅的科學工程,該工程從上至下在分項、子項、承包商等承擔單位的資格審查方面及其嚴格,同樣,這些分項、子項、承包商在對材質、外協件尤其是工藝檢測設備及其提供商的資格審查、可行性論證方面更是嚴肅、認真、苛刻。

     而對于這種純粹的比工藝、比設備、比實力、比技術、比資格的公平、公正的競爭,Sigmar公司總是得心應手,從未失敗。從以往的“洲際導彈”、“長征火箭”、“神五”、“神六”等尖端工程無一例外地選用Sigmar的工藝與設備,可見Sigmar技術實力之一斑。

    所以,針對應力測試和振動時效這兩道生產工序供應商的篩選,結果不難預料。眾多“嫦娥工程”分項目組在調研完振動時效設備及應力應變儀的國內外生產商后又都仍然不約而同地選擇了Sigmar。

    設備驗收時,我們和軌道艙承包商一起對其有關部件的(從材質、尺寸、工藝到結構)1:1的模擬件進行了多項試驗:
一、進行了殘余應力測量及多次振動時效,結果表明:開始時,焊接殘余應力達數百MPa,通過Sigmar獨特的振動
時效工藝,這些應力不但大幅下降,有的還變成壓應力。
二、對振動時效后的該部件進行各種探傷,結果表明在可測范圍內振動時效沒有產生任何的裂紋。
三、將該工件分解并進行多項強度檢測,所有統計結果表明:振動時效沒有降低該工件的強度。

    宇航員防護服部件承包商通過化學方法、金相方法對其工件的殘余應力進行測試,得出了矛盾的結果,它們在購買Sigmar的高精度、全自動應力、應變監測儀后,根據其測試結果再次進行對比研究,終于得出了正確結論,找到部件改進方案。

(由于以上實驗均受合同中有關國家機密條款約束,只能公布結論,不能給出具體數值,也不能展示現場圖片)




     

振動時效裝置 應變儀 電阻應變儀 殘余應力 振動消除應力 殘余應力 振動時效 檢重秤
關鍵詞:振動時效振動時效設備振動時效裝置應變儀電阻應變儀動態應變儀靜態應變儀殘余應力
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